車間通風(fēng)設(shè)備聲源噪音怎樣降低？

車間通風(fēng)設(shè)備聲源噪音怎樣降低？車間通風(fēng)設(shè)備聲源噪聲怎樣降低呢？ 在噪聲控制要求高的廠房，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備，在同樣的風(fēng)量、風(fēng)壓下，機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向板型葉片的離心噪聲大。 車間通風(fēng)設(shè)備的工作點(diǎn)應(yīng)接近**效率點(diǎn)。同一型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備效率越高，噪聲越小。通風(fēng)設(shè)備室的進(jìn)、排氣通道采取消聲措施。 通風(fēng)設(shè)備進(jìn)、出口的噪聲級(jí)是通風(fēng)理、風(fēng)壓增加而增大的。因此，設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量和壓力損失較大時(shí)，可將其分為小系統(tǒng) 趕快動(dòng)動(dòng)你的手指，關(guān)注怡帆

車間通風(fēng)設(shè)備聲源噪聲怎樣降低呢？

在噪聲控制要求高的廠房，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備，在同樣的風(fēng)量、風(fēng)壓下，機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向板型葉片的離心噪聲大。

車間通風(fēng)設(shè)備的工作點(diǎn)應(yīng)接近**效率點(diǎn)。同一型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備效率越高，噪聲越小。通風(fēng)設(shè)備室的進(jìn)、排氣通道采取消聲措施。

通風(fēng)設(shè)備進(jìn)、出口的噪聲級(jí)是通風(fēng)理、風(fēng)壓增加而增大的。因此，設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量和壓力損失較大時(shí)，可將其分為小系統(tǒng)

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車間通風(fēng)設(shè)備聲源噪聲怎樣降低呢？

在噪聲控制要求高的廠房，應(yīng)選用低噪聲通風(fēng)設(shè)備。不同型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備，在同樣的風(fēng)量、風(fēng)壓下，機(jī)翼型葉片的離心通風(fēng)設(shè)備噪聲小，前向板型葉片的離心噪聲大。

車間通風(fēng)設(shè)備的工作點(diǎn)應(yīng)接近**效率點(diǎn)。同一型號(hào)的通風(fēng)設(shè)備效率越高，噪聲越小。通風(fēng)設(shè)備室的進(jìn)、排氣通道采取消聲措施。

通風(fēng)設(shè)備進(jìn)、出口的噪聲級(jí)是通風(fēng)理、風(fēng)壓增加而增大的。因此，設(shè)計(jì)通風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)盡量減少系統(tǒng)的壓力損失。當(dāng)通風(fēng)系統(tǒng)的總風(fēng)量和壓力損失較大時(shí)，可將其分為小系統(tǒng)

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