車間通風(fēng)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方法

車間通風(fēng)系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)方法車間通風(fēng)系統(tǒng)工程對(duì)設(shè)備（特別是通風(fēng)柜）是有一定標(biāo)準(zhǔn)和要求的。拋開設(shè)備因素，單純從系統(tǒng)設(shè)計(jì)上考慮，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要考慮以下幾個(gè)主要因素：（1）保證實(shí)驗(yàn)室的安全性，保證一定數(shù)量的換氣次數(shù)；（2）解決通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)壓的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制；（3）在滿足換氣次數(shù)和**風(fēng)條件下，控制能耗。（4）系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 通風(fēng)采用**風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)柜的排氣不在室內(nèi)循環(huán)。通風(fēng)柜的風(fēng)量平衡可以采用定風(fēng)量控制系統(tǒng)，即排風(fēng)量恒定，送風(fēng)量和門窗縫隙補(bǔ)充風(fēng)量恒定。此方法適用于較大排風(fēng)量滿足較小換氣次數(shù)要求的生產(chǎn)車間。

車間通風(fēng)系統(tǒng)工程對(duì)設(shè)備（特別是通風(fēng)柜）是有一定標(biāo)準(zhǔn)和要求的。拋開設(shè)備因素，單純從系統(tǒng)設(shè)計(jì)上考慮，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要考慮以下幾個(gè)主要因素：（1）保證實(shí)驗(yàn)室的安全性，保證一定數(shù)量的換氣次數(shù)；（2）解決通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)壓的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制；（3）在滿足換氣次數(shù)和**風(fēng)條件下，控制能耗。（4）系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

通風(fēng)采用全新風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)柜的排氣不在室內(nèi)循環(huán)。通風(fēng)柜的風(fēng)量平衡可以采用定風(fēng)量控制系統(tǒng)，即排風(fēng)量恒定，送風(fēng)量和門窗縫隙補(bǔ)充風(fēng)量恒定。此方法適用于較大排風(fēng)量滿足較小換氣次數(shù)要求的生產(chǎn)車間。對(duì)于排風(fēng)量遠(yuǎn)大于較小通風(fēng)量要求的房間還可以采用兩段式通風(fēng)控制系統(tǒng)保證風(fēng)量平衡，即根據(jù)通風(fēng)柜的位移信號(hào)，排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)有2種送風(fēng)工況，低風(fēng)量工況應(yīng)用于維持較小換氣次數(shù)的要求，節(jié)約能耗。同時(shí)自控系統(tǒng)改變**風(fēng)風(fēng)機(jī)的頻率，降低風(fēng)量，維持負(fù)壓平衡。變風(fēng)量系統(tǒng)可以降低系統(tǒng)能耗。系統(tǒng)較大、較小換氣次數(shù)接近則考慮采用定風(fēng)量系統(tǒng)，使得系統(tǒng)簡(jiǎn)單，降低初投資。

通風(fēng)系統(tǒng)除上文所述對(duì)通風(fēng)柜有特殊要求外，對(duì)其他設(shè)備和控制系統(tǒng)也有一定的要求和標(biāo)準(zhǔn)。通風(fēng)柜的選擇除滿足排風(fēng)和捕捉能力外，還要注意需要根據(jù)調(diào)節(jié)門移動(dòng)而立即改變風(fēng)量，維持表面風(fēng)速的恒定。怡帆機(jī)電建議系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)定和控制以柜門位移為信號(hào)而不是測(cè)定表面風(fēng)速來測(cè)定。生產(chǎn)車間壓力控制和較小通風(fēng)量的控制除了設(shè)備選型因素以外，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)是關(guān)鍵因素，要保證系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間要足夠短（<1秒），通風(fēng)系統(tǒng)不平衡會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)柜排風(fēng)和捕捉能力散失，氣流流出車間，建筑物內(nèi)壓力不穩(wěn)定。

車間通風(fēng)系統(tǒng)工程對(duì)設(shè)備（特別是通風(fēng)柜）是有一定標(biāo)準(zhǔn)和要求的。拋開設(shè)備因素，單純從系統(tǒng)設(shè)計(jì)上考慮，通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要考慮以下幾個(gè)主要因素：（1）保證實(shí)驗(yàn)室的安全性，保證一定數(shù)量的換氣次數(shù)；（2）解決通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)壓的設(shè)計(jì)和系統(tǒng)控制；（3）在滿足換氣次數(shù)和**風(fēng)條件下，控制能耗。（4）系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

通風(fēng)采用全新風(fēng)系統(tǒng)，通風(fēng)柜的排氣不在室內(nèi)循環(huán)。通風(fēng)柜的風(fēng)量平衡可以采用定風(fēng)量控制系統(tǒng)，即排風(fēng)量恒定，送風(fēng)量和門窗縫隙補(bǔ)充風(fēng)量恒定。此方法適用于較大排風(fēng)量滿足較小換氣次數(shù)要求的生產(chǎn)車間。對(duì)于排風(fēng)量遠(yuǎn)大于較小通風(fēng)量要求的房間還可以采用兩段式通風(fēng)控制系統(tǒng)保證風(fēng)量平衡，即根據(jù)通風(fēng)柜的位移信號(hào)，排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)有2種送風(fēng)工況，低風(fēng)量工況應(yīng)用于維持較小換氣次數(shù)的要求，節(jié)約能耗。同時(shí)自控系統(tǒng)改變**風(fēng)風(fēng)機(jī)的頻率，降低風(fēng)量，維持負(fù)壓平衡。變風(fēng)量系統(tǒng)可以降低系統(tǒng)能耗。系統(tǒng)較大、較小換氣次數(shù)接近則考慮采用定風(fēng)量系統(tǒng)，使得系統(tǒng)簡(jiǎn)單，降低初投資。

通風(fēng)系統(tǒng)除上文所述對(duì)通風(fēng)柜有特殊要求外，對(duì)其他設(shè)備和控制系統(tǒng)也有一定的要求和標(biāo)準(zhǔn)。通風(fēng)柜的選擇除滿足排風(fēng)和捕捉能力外，還要注意需要根據(jù)調(diào)節(jié)門移動(dòng)而立即改變風(fēng)量，維持表面風(fēng)速的恒定。怡帆機(jī)電建議系統(tǒng)風(fēng)量的測(cè)定和控制以柜門位移為信號(hào)而不是測(cè)定表面風(fēng)速來測(cè)定。生產(chǎn)車間壓力控制和較小通風(fēng)量的控制除了設(shè)備選型因素以外，通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和控制系統(tǒng)是關(guān)鍵因素，要保證系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間要足夠短（<1秒），通風(fēng)系統(tǒng)不平衡會(huì)導(dǎo)致通風(fēng)柜排風(fēng)和捕捉能力散失，氣流流出車間，建筑物內(nèi)壓力不穩(wěn)定。