通風(fēng)系統(tǒng)排風(fēng)方式與設(shè)計(jì)思路車(chē)間通風(fēng)方式分兩種，即局部排風(fēng)和全室通風(fēng)。局部排風(fēng)是在有害物產(chǎn)生后產(chǎn)即就近排出，這種方式能以較少的風(fēng)量排走大量的有害物，節(jié)能有效，是改善現(xiàn)在車(chē)間條件可行和經(jīng)濟(jì)的方法，也可能是適應(yīng)新車(chē)間通風(fēng)建設(shè)好的方式，所以在生產(chǎn)車(chē)間中廣泛地被采用。對(duì)于有些車(chē)間不能使用局部排風(fēng)，或者局部排風(fēng)滿足不了要求時(shí)，應(yīng)該采用全室通風(fēng)。 通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路：①有效、經(jīng)濟(jì)的原則，力求達(dá)到排出所有污染氣體的目的； ②采取將生產(chǎn)中的污染氣體就近抽走，不使其擴(kuò)散的措施；③通風(fēng)管路系統(tǒng)布局要合理，消除各種不合

車(chē)間通風(fēng)方式分兩種，即局部排風(fēng)和全室通風(fēng)。局部排風(fēng)是在有害物產(chǎn)生后產(chǎn)即就近排出，這種方式能以較少的風(fēng)量排走大量的有害物，節(jié)能有效，是改善現(xiàn)在車(chē)間條件可行和經(jīng)濟(jì)的方法，也可能是適應(yīng)新車(chē)間通風(fēng)建設(shè)好的方式，所以在生產(chǎn)車(chē)間中廣泛地被采用。對(duì)于有些車(chē)間不能使用局部排風(fēng)，或者局部排風(fēng)滿足不了要求時(shí)，應(yīng)該采用全室通風(fēng)。

通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的思路：①有效、經(jīng)濟(jì)的原則，力求達(dá)到排出所有污染氣體的目的； ②采取將生產(chǎn)中的污染氣體就近抽走，不使其擴(kuò)散的措施；③通風(fēng)管路系統(tǒng)布局要合理，消除各種不合理因素、減少阻力和噪聲； ④通風(fēng)臺(tái)面裝置力求外型美觀、布局合理，其高度和位置不影響設(shè)備裝置的安裝，不影響生產(chǎn)操作；⑤合理的選擇風(fēng)機(jī)，防止或減少噪音和震動(dòng)，便于安裝和維護(hù)；⑥考慮局部和全室通風(fēng)的同時(shí)，兼顧給排水、煤氣、電源線路的合理安排。 排風(fēng)系統(tǒng)就是通過(guò)設(shè)置在桌面上的吸氣罩，把生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的有害氣體呼入罩內(nèi)，通過(guò)風(fēng)道，以離心風(fēng)機(jī)為動(dòng)力，排放到室外高層大氣中。桌面吸氣罩是桌面系統(tǒng)重要的組成部分，其性能的優(yōu)劣對(duì)桌面排風(fēng)系統(tǒng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果具有重要影響，如設(shè)計(jì)合理，用較小的排風(fēng)量能獲得良好的效果，反之用了較大的風(fēng)量也達(dá)不到預(yù)期的目的。因此，研究和設(shè)計(jì)新型的性能優(yōu)良的吸氣罩對(duì)環(huán)保、節(jié)能、降低成本都具有很大的現(xiàn)實(shí)意義?，F(xiàn)在有一種常用的新型通風(fēng)裝置的吸風(fēng)罩，在原有軸向升降旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，又開(kāi)發(fā)了一種徑向可以在360度范圍內(nèi)任意旋轉(zhuǎn)的創(chuàng)新產(chǎn)品，使臺(tái)面裝置變成萬(wàn)向型臺(tái)面裝置，即吸風(fēng)罩可以在排放距離范圍內(nèi)任何一點(diǎn)接近污染源，同時(shí)該裝置也可以懸掛在棚頂或墻壁上。這種吸風(fēng)罩設(shè)計(jì)科學(xué)、造型美觀、操作*為方便。